新しく入庫整備してたR35　GT-RをGooにアップしました。

平成20年登録の車ですが全体にとても綺麗で状態の良いお車です。

R35はここ何か月かで急激に市場価格が上がっているので欲しいなぁ・・・なんて思ってる人は早めの決断をお勧めいたします。

今後さらに値上がりする可能性もありますよ。

この車両見た目はノーマルですが、ECMはニスモのスポーツリセッティングでTCMは1.5MにバージョンアップしてMY20のデータに書き換えてあります。

ローダウンもしてますしセンターハウジングも対策品に交換済みです。

走行距離は34000km、詳しくはGooをチェックしてみて下さいね。

HPの中古車一覧にも後ほどアップします。

早い者勝ちですよ。

#R35 GT-R

#VLESS

#VLESScars

いろいろとメンテナンスでお預かりしたR35　GT－R。

まずはECM・TCMのセットプログラムをご用命頂いているのでコンピューター本体を車両から取り外し、1.5Mにバージョンアップして、今風の最新データを書き込みます。

写真撮ってませんが、ECMもブーストアップデータに書き換えましたよ。

同時に初めてのソレノイド洗浄＆MTオイル交換です。

初めてなので当然対策クリップはついてません。

ついこないだ久しぶりにクリップ付いてない車見たって書いたとこですけど連続ですね・・・。

ついでに前後のデフオイルも交換しました。

良いタイミングです。

エンジンオイルはちょっと前に変えたばかりなのでスルーです。

リアパネル取付ボルトが何本か折れていなくなってたので修正しながらすべてのパネルを取り付けて終了です。

パワー感もノーマルとは全然違いますし、MTもかなりスムーズになりました。

非常にお得感のあるメニューなので、まだやってない人は是非この違いを体感してほしいですね！

#R35

#GT-R

#ECM

#TCM ver up

#ソレノイド洗浄

#対策クリップ

#vlesscars

R35　GT-Rの初期型によくあるトラブルの一つ、センターハウジングのガタです。

厳密にはセンターハウジング後部のプロペラシャフト取付フランジ部分のベアリングに無理がかかり、ベアリング自体にガタがでて異音が出るという症状です。

ひどくなってくると明らかな異音がフロア下から聞こえてくるようになります。

エンジン始動時なんかは特にわかりやすいかも。

これをそのまま放置してしまうと最後はベアリングが破壊されプロペラシャフトが外れ暴れてしまうという事態にもなりかねません。

もし走行中にそんなことになってしまったらと思うとゾッとしますね。

最悪重大な事故にもつながります。

なので初期型に乗ってて、最近なんか違和感のある音がするかもていう時なんかは、迷わず点検して貰って下さい。

たとえ違和感がなくても、定期的に点検するのは非常に重要です。

特にハードな走行をしたりする場合は必ず点検してくださいね。

#R35GT-R

#センターハウジング

#ベアリングガタ

#VLESScars

白いほうは買取入庫した車両で、現在、絶賛各部点検＆改良中です。

2008年式で走行距離34000km！

調子も良く非常にきれいな1台です。

近日中にアップ予定ですので、もう暫くお待ちください。

黒いほうは木曜日に滋賀県へ登録＆納車にいくお車です。

お客様のご要望で各部電球をLEDに交換、車高も微調整。

オイル交換や各部納車前点検・洗車・室内清掃等バッチリ準備完了、あとは明後日朝から滋賀陸運局で登録です。

こちらももう少しだけお待ちくださいね！

結構な台数のソレノイド洗浄やってますが、最近は対策クリップが既に取り付けてある車両が増えてきたように感じてました。

なので、まだクリップがついてないR35は何だか久しぶりです。

距離も3万キロ台なので初めてのソレノイドバルブの洗浄だったのかもしれません。

R35　GT-R　特に初期型は距離が少なくてもやっぱり年数がたっているのできっちりとしたメンテナンスがが必要です。

VLESScarsでは入庫した車両を出来る限り丁寧にメンテナンスしてからお客様に販売しております。

改造してある車も多いので尚更です。

お車を購入して頂いたお客様には気持ちよく乗って頂きたいですからね！

#R35 

#GT-R 

#ソレノイド洗浄 

#メンテナンス

#VLESS